Carriles preferenciales: anteproyecto
El documento del anteproyecto
Descripción:
Se plantea como una alternativa -a mi entender, superadora- a los Carriles Exclusivos que pretenden instalarse en las calles y arterias de la ciudad. La propuesta se centra en un mejor aprovechamiento del espacio público, menor gasto en obra pública, normas de tránsito no excepcionales, y un blanqueo del tránsito ciclista que desde siempre puebla las calles, sin exclusividades. Esto seguiría en la linea de la valorización del tránsito ciclista, que sin dudas debe acompañarse con una mejor instrucción en técnicas y normativas, a todos los actores del tránsito, que incluyan a la bicicleta como un vehículo urbano, con derechos y obligaciones. En los carriles preferenciales transitarán ciclistas responsables, instruidos y despiertos, como lo hacemos ahora. Parte de este documento fue tomado por el colectivo Santa Fe en Bici para proponer la preferencia de bicicletas en la totalidad del Puente Colgante Ing. Marcial Candiotti.
Descripción:
Se plantea como una alternativa -a mi entender, superadora- a los Carriles Exclusivos que pretenden instalarse en las calles y arterias de la ciudad. La propuesta se centra en un mejor aprovechamiento del espacio público, menor gasto en obra pública, normas de tránsito no excepcionales, y un blanqueo del tránsito ciclista que desde siempre puebla las calles, sin exclusividades. Esto seguiría en la linea de la valorización del tránsito ciclista, que sin dudas debe acompañarse con una mejor instrucción en técnicas y normativas, a todos los actores del tránsito, que incluyan a la bicicleta como un vehículo urbano, con derechos y obligaciones. En los carriles preferenciales transitarán ciclistas responsables, instruidos y despiertos, como lo hacemos ahora. Parte de este documento fue tomado por el colectivo Santa Fe en Bici para proponer la preferencia de bicicletas en la totalidad del Puente Colgante Ing. Marcial Candiotti.
